- 2016 06-25
- 軸承溫度過高的原因及解決辦法 軸承溫度高是轉(zhuǎn)動設(shè)備常見且危害較大的故障，將減少軸承的使用壽命，增加檢修費用，當(dāng)溫度升高較快、溫度超標(biāo)時，易導(dǎo)致機(jī)組非計劃停運或減負(fù)荷運行，這對經(jīng)濟(jì)效益影響很大。因此，迅速判斷故障產(chǎn)生的原因，采取得當(dāng)?shù)拇胧┙鉀Q，才是設(shè)備連續(xù)安全運行的保障。 導(dǎo)致軸承溫度過高的常見原因 1)潤滑不良。如潤滑不足或過分潤滑，潤滑油質(zhì)量不符合要求、變質(zhì)或有雜物；
- 2016 06-24
- 爆缸是怎么造成的你造嗎？ 汽車爆缸是指由于發(fā)動機(jī)的溫度過高，活塞缺少機(jī)油的冷卻導(dǎo)致活塞膨脹而卡在了氣缸中，造成引擎報廢。爆缸現(xiàn)象嚴(yán)重時氣缸由于壓力過大而活塞又無法活動，則會噴出濃濃火焰。 一 發(fā)動機(jī)的進(jìn)排氣系統(tǒng)和點火正時不準(zhǔn)確，這種情況主要是發(fā)動機(jī)進(jìn)入的混合氣過濃以及點火提前所導(dǎo)致。 二 發(fā)動機(jī)的散熱效果不良，主要是廠家在制造過程使用的材料散熱性能不良，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)的工作溫度超過原先所設(shè)計好的發(fā)動機(jī)所承受的溫度。
- 2016 06-23
- 夏季汽車保養(yǎng) 汽油機(jī)油防凍液檢查要點 夏日炎炎，除了車主朋友們的駕車環(huán)境變得惡劣之外，汽車在夏季也面臨著更加惡劣的使用環(huán)境，汽車使用所謂“三分修，七分養(yǎng)”，如何在夏季照顧好自己的愛車，也是車主們這一段時間開始關(guān)心的問題。除了一些重點部件的保養(yǎng)，在夏季高溫環(huán)境下，汽車油水的使用檢查也要我們多多注意。 汽油不能降標(biāo)使用 &
- 2016 06-20
- 發(fā)動機(jī)拉缸與潤滑油質(zhì)量有多大關(guān)系? 造成拉缸的主要原因有以下幾種： (1)活塞與氣缸配合間隙過??； (2)活塞與氣缸之間潤滑不良，機(jī)油選用不當(dāng)； (3)活塞環(huán)折斷，咬死在活塞上，或活塞銷卡簧折斷或脫落； (4)活塞和活塞環(huán)傾倒一側(cè)，緊壓在氣缸壁上； (5)發(fā)動機(jī)大修后沒經(jīng)磨合好即長時間高速或重負(fù)荷運轉(zhuǎn)； (6)發(fā)動機(jī)冷卻不良，冷卻系統(tǒng)有故障； (
- 2016 06-17
- 汽車?yán)鋮s系統(tǒng)清洗及冷卻液使用 雖然汽油發(fā)動機(jī)已進(jìn)行了大量改進(jìn)，但是在將化學(xué)能轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的過程中，汽油發(fā)動機(jī)的效率仍然不高。汽油中的大部分能量被轉(zhuǎn)換成熱量，而散發(fā)這些熱量則是汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的任務(wù). 汽車?yán)鋮s系統(tǒng)的主要工作是將熱量散發(fā)到空氣中以防止發(fā)動機(jī)過熱，但冷卻系統(tǒng)還有其他重要作用。汽車中的發(fā)動機(jī)在適當(dāng)?shù)母邷貭顟B(tài)下運行狀況最好。如果發(fā)動機(jī)變冷，就會加快組件的磨損，從而使發(fā)動機(jī)效率降低并且排放出更多污染物。因此，冷卻系統(tǒng)的另一重要作用是使發(fā)動機(jī)盡快升溫，
- 2016 06-14
- 確定設(shè)備換油期的關(guān)鍵指標(biāo) 眾所周知，潤滑油如果變質(zhì)，機(jī)械就不能得到良好的潤滑保護(hù)，會發(fā)生磨損，定期換油是常規(guī)的做法，按照推薦的換油期換油。按期換油比較容易操作，但是準(zhǔn)確來說，應(yīng)該“按質(zhì)換油”最科學(xué)，尤其對于比較重要的設(shè)備、比較貴的機(jī)器以及大型設(shè)備，應(yīng)該通過油液檢測來確定換油期，因為設(shè)備的工況和使用條件各不相同。那么如何確定換油時間？哪些指標(biāo)是潤滑油在向我們拉響“警報”？ 總酸
- 2016 06-07
- 8個小技巧讓愛車省油超30% 車主抱怨：為什么差不多的路段，我油耗就比別人高呢？小編只能說，這跟車主的駕駛習(xí)慣有關(guān)，學(xué)會了一些小技巧，還是可以省油省錢滴！ 小編今天就給大家介紹幾個平時開車省油的小妙招。 1、時速60-90公里勻速駕駛最省油 勻速行駛是省油的王道，急剎急起步，都會使汽車所消耗的燃油增。一般轎車的最佳經(jīng)濟(jì)速度是每小時60至90公里。在高速
- 2016 05-31
- 齒輪常見損傷與潤滑 齒輪損傷的類型多種多樣，包括斷裂、表面疲勞（點蝕、剝落）、塑性流動、擦傷、膠合、腐蝕磨損、燒焦等。為了防止齒輪失效，人們首先會從機(jī)械角度考慮問題，如選擇優(yōu)良的齒輪材料、合理的齒輪設(shè)計參數(shù)、先進(jìn)的熱處理技術(shù)以及高精度的機(jī)加工工藝等，這都是必不可少且行之有效的。 不容忽視的
- 2016 05-23
- 鏈條傳動潤滑方式及潤滑油選擇 鏈傳動與帶傳動相比，沒有彈性滑動和打滑，能保持準(zhǔn)確的平均傳動比，需要的張緊力小，作用于軸的壓力也小，可減少軸承的摩擦損失，能在溫度較高、有油污等惡劣環(huán)境條件下工作；與齒輪傳動相比鏈傳動的制造和安裝精度要求較低，中心距較大時其傳動結(jié)構(gòu)簡單。由于其以上的優(yōu)點鏈傳動廣泛用于各類機(jī)械設(shè)備。
- 2016 05-21
- 金屬切削乳化液應(yīng)用功能與維護(hù)管理 乳化液的主要功能有冷卻、潤滑、防銹等，不同的化學(xué)性能對其功能都有一定的影響。冷卻功能主要是冷卻工件和刀具，減少工件變形，提高加工精度，延長刀具壽命，進(jìn)而能加大切削速度和進(jìn)給量，提高生產(chǎn)率。水基的合成乳化液冷卻性能相對較好，但如受雜油、污垢污染或有油乳析出，會降低冷卻性能。冷卻性能還和乳化液系統(tǒng)的設(shè)計，如乳化液流量、施加方式和系統(tǒng)容積等有關(guān)。
- 2016 05-20
- 遇到“燒機(jī)油”，你懂怎么做嗎？ 常說的“燒機(jī)油”其實不一定是真正的燒機(jī)油。到底怎么回事？我們先要弄明白兩個概念——機(jī) 油消耗和燒機(jī)油。 發(fā)動機(jī)在運轉(zhuǎn)的時候，活塞高速地在氣缸內(nèi)上下運動，兩者之間沒點兒潤滑油怎么能行？在這個過程中，難免有一些機(jī)油會殘留在燃燒室的壁面上被燃燒掉，車輛行駛一段時間后，機(jī)油會減少
- 2016 05-19
- 解決了電鏟的潤滑就等于解決了75%的機(jī)械故障 解決了電鏟的潤滑就等于解決了75%的機(jī)械故障 ★ 任何一臺電鏟的潤滑是它本身必不可缺少的一部分，潤滑是電鏟能否正常運轉(zhuǎn)的前提條件之一。電鏟潤滑故障在電鏟機(jī)械故障中所占的比例越來越大，不少專家認(rèn)為解決了電鏟的潤滑就等于解決了75%的機(jī)械故障。而解決潤滑故障的途徑主要有兩種：①“預(yù)防為主”避免和減少潤滑故障的發(fā)生。②發(fā)生故障后分析解決。而潤滑故障
- 2016 05-18
- 別忽略了潤滑油混用會產(chǎn)生的問題 有些人不會固定的使用同一種潤滑油，往往會將新買的潤滑油和之前用剩的潤滑油混合在一起使用，小編在這里告訴大家，潤滑油混用也會產(chǎn)生問題，下面就為大家講解。 目前市場上的潤滑油按照基礎(chǔ)油的不同,可以簡單的分為礦物質(zhì)油和合成油兩種,合成油中又可分為半合成機(jī)油和全合成機(jī)油。礦物質(zhì)機(jī)油和合成機(jī)油最大差別在于:合成油使用的溫度更
- 2016 05-06
- 80%的火電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑都會出現(xiàn)的問題 對設(shè)備進(jìn)行科學(xué)合理的潤滑可以防止和延緩零件磨損。某電廠轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理存在重視程度不夠的現(xiàn)象，造成這種現(xiàn)象的原因是專業(yè)點檢和檢修班組對轉(zhuǎn)動設(shè)備潤滑管理工作存在著一些管理誤區(qū)。
- 2016 04-29
- 防止柴油機(jī)水箱冒氣泡的方法 柴油機(jī)水箱中冒氣泡，一般是氣缸中的高壓氣體竄入冷卻水道造成的。竄氣的原因及排除方法如下:
- 2016 04-25
- 有兩個原因?qū)е铝她X輪箱過早的出現(xiàn)問題 直角蝸桿齒輪箱是一個簡單的裝置，廣泛應(yīng)用于制造設(shè)施。所有的齒輪都是包涵了，封閉的蝸輪驅(qū)動需要是適當(dāng)?shù)牧康臐櫥?，有兩個原因?qū)е铝她X輪箱過早的出現(xiàn)問題，第一，缺少潤滑油，第二是使用不恰當(dāng)?shù)臐櫥汀?
- 2016 04-21
- 冷軋設(shè)備潤滑常見故障分析 1.冷軋設(shè)備潤滑常見故障分析 冷軋設(shè)備的潤滑故障可以追溯到設(shè)計的原因，但是本文只針對其在管理階段出現(xiàn)的潤滑故障進(jìn)行分析。具體來說，冷軋設(shè)備的潤滑故障主要包括以下幾個方面： 1.1 潤滑系統(tǒng)狀態(tài)故障 設(shè)備經(jīng)過一段時間的運轉(zhuǎn)之后，總會出現(xiàn)一定的問題。潤滑系統(tǒng)也是如此，當(dāng)其運轉(zhuǎn)一定的時候之后，其潤滑泵、密封件往往會出現(xiàn)損害、松動、老化等現(xiàn)象
- 2016 04-20
- 不容忽視的印刷設(shè)備潤滑 不容忽視的印刷設(shè)備潤滑 通常情況下，潤滑劑根據(jù)形態(tài)可分為油狀的液體潤滑油、油脂狀的半固體潤滑脂以及固體潤滑劑。其中前兩種潤滑劑在印刷設(shè)備中最為常用，且不同的潤滑劑對應(yīng)不同的潤滑方式和潤滑裝置。 1.潤滑方式 潤滑方式是指將潤滑劑按規(guī)定要求送往各潤滑點的方法，可簡單分為油潤滑方式和脂潤滑方式，兩種方式各有優(yōu)缺點。 （1）油潤滑方式
- 2016 04-19
- 造成齒輪油粘度高的六大原因 造成齒輪油粘度高的六大原因 高粘度齒輪油應(yīng)該怎么過濾？如何解決這個問題？相對低粘度的潤滑油，高粘度潤滑油確實比較難過濾。但是，油難以過濾，不一定就是粘度高造成的，還可能是其它原因。 1.潤滑油的過濾性差 潤滑油的過濾性，有的地方也稱為可過濾性、濾過性，是指潤滑油是否能夠順暢地流經(jīng)過濾器。因此，首先要檢測你所用的齒輪油是否具有良好的過濾性。油的粘度大，相對比較粘
- 2016 04-16
- 設(shè)備在潤滑工作中存在的誤區(qū) 在機(jī)械設(shè)備的實際操作過程中，會經(jīng)常出現(xiàn)不能嚴(yán)格執(zhí)行潤滑管理的情況。而這種情況往往被管理者和操作人員所忽視，造成設(shè)備的潤滑質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，增加了設(shè)備的檢修費用，甚至縮短設(shè)備的正常使用壽命。究其原因，一是對潤滑本身的認(rèn)識不足，二是在潤滑管理上存在誤區(qū)。
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位
氧化菜油作為一種可再生能源，具有一定的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)意義。是本公司的重要生產(chǎn)線之一。首先，它提供了一種利用廢棄物資源的途徑，減少了垃圾堆填和廢物處理的需求，有助于保護(hù)環(huán)境和減少污染：其次，生產(chǎn)氧化菜油可以降低對傳統(tǒng)石油燃料的依賴，從而減少溫室氣體排放和碳足跡；此外，氧化菜油作為可再生能源，可以促進(jìn)能源多樣化和可持續(xù)發(fā)展。 《氧化菜油作油性劑的探討》此文章發(fā)布于 1992 年 《潤滑油》雜志，作者：陸吉明 此文章發(fā)表至今已有三十多年，公司經(jīng)過不斷地持續(xù)整合和發(fā)展，致力于氧化菜油的研究和技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn) 在公司擁有更專業(yè)更強(qiáng)大的技術(shù)團(tuán)隊，更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，也申請了更完善的氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”T/CASME 1059-2023”。努力為客戶提供各個粘度高質(zhì)量的氧化菜油。 【更多詳情】
- 2015-12-23 金屬加工油的用途是什么？
- 2024-07-20 公司總經(jīng)理陸吉明應(yīng)邀參加中國石油學(xué)會在牡丹江召開的專業(yè)學(xué)術(shù)會議
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