- 2018 10-30
- 冷卻液和冷卻油的區(qū)別 冷卻對于汽車來說是非常重要的養(yǎng)護(hù)，使用冷卻油和冷卻液是有區(qū)別的？ 冷卻液不完全等于冷卻油，冷卻液等于是水加防凍液，通俗一點講冷卻液就是指能給發(fā)動機(jī)降溫的液體，可以是水，也可以是防凍液。水就是很低檔的冷卻液而且還受季節(jié)限制。 一般情況下，發(fā)動機(jī)冷卻液(防凍液)每兩三年就要更換，但如果選用冷卻液，發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)會也無泄漏，更換時間可以得到延長 ，最可靠的辦法是：到專業(yè)店面用檢測工具折射儀測試一下，如果冷卻液冰點依然維持在-30℃以下，就不需更換，既節(jié)省費用、時間，又環(huán)保。如
- 2018 10-29
- 切削液的濃度你會控制嗎？ 切削液（cutting fluids）是金屬加工液（metal working fluids）的一類，用于各種金屬切削加工，如拉削、銑削、車削、鉆孔等各種切削工藝。切削液主要起到四個作用：對刀具和被加工的金屬起到冷卻作用、潤滑保護(hù)作用、清洗料屑、對金屬和刀具起到防銹作用。 根據(jù)有水和無水，切削液分為純油型切削油（即油基切削油，使用時不加水）和水基切削液兩大類。水基切削液又分為乳化油（又稱為可溶性油、水溶性油）、半合成液、全合成液。水基切削液一般是濃縮液，使用時需要加水稀釋
- 2018 10-26
- [實用] 潤滑劑保養(yǎng)知識 1、齒輪潤滑油的選擇依據(jù)是什么？如何選擇？ 依據(jù)是齒面接觸應(yīng)力。 ①齒面接觸應(yīng)力﹤350N/mm2一般齒輪選用抗氧防銹工業(yè)齒輪油。②齒面接觸應(yīng)力350-500N/mm2時，一般齒輪選用抗氧防銹工業(yè)齒輪油，有沖擊負(fù)荷的齒輪選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。 ③齒面接觸應(yīng)力為500-1100 N/mm2時，選用中負(fù)荷工業(yè)齒輪油。 ④齒面接觸應(yīng)力﹥1100 N/mm2時，選用重負(fù)荷工業(yè)齒輪油。 2、在溫度較高和水濕較嚴(yán)重的部位，宜采用哪種潤滑脂？ 宜采用復(fù)合鈣基潤滑脂。 3、潤滑脂在軸承中
- 2018 10-23
- 汽車加了半合成機(jī)油后又換回礦物油可以嗎 告訴大家機(jī)油切勿混用，汽車機(jī)油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件，也是保證車輛各運動部件正常運轉(zhuǎn)、減小運轉(zhuǎn)阻力、降低溫度、減少磨損的重要手段。不合理使用機(jī)油不僅會縮短發(fā)動機(jī)壽命，甚至?xí)鸢l(fā)動機(jī)報廢?，F(xiàn)在，越來越多的車主認(rèn)識到了機(jī)油的重要性，但對機(jī)油的正確使用卻知之甚少。 新車說明書上都規(guī)定了機(jī)油的最長更換周期，但新車第一次換機(jī)油的行駛里程要短一些，在以后，每5000公里至1萬公里換一次機(jī)油。如果汽車使用頻次少，那就按時間來換，一般4S店會要求每半年要
- 2018 10-16
- 金屬加工液之雜油危害 雜油是指意外進(jìn)入金屬加工液的油，是導(dǎo)致金屬加工液失效的主要原因，它們改變了加工液化學(xué)成分，影響對金屬加工液進(jìn)行精確的濃度測量。 雜油進(jìn)入金屬加工液有幾個來源 1. 機(jī)床潤滑油。包括液壓油、導(dǎo)軌油、主軸潤滑油和齒輪潤滑油等。 2.從周邊環(huán)境進(jìn)入。當(dāng)?shù)匕寤驒C(jī)床被清洗時,油漏入或被沖洗進(jìn)入金屬加工液系統(tǒng)。 3.上一道加工工序使用切削油,或零件被涂有防銹油(這是最麻煩的)時,由零件帶入金屬加工液系統(tǒng)。 金屬加工液的專業(yè)人員將機(jī)床雜油歸為三種狀態(tài) 1. 游離狀態(tài)的雜油。當(dāng)金
- 2018 10-15
- 酯類合成油和其他合成油有什么不同？ 酯類合成油有什么不一樣？ 酯類合成油含有羰基氧和醇基氧等多種形態(tài)氧原子，這使酯類合成油區(qū)別于一般礦物油的官能團(tuán)，具有極性；而三類合成油以及PAO合成油的基礎(chǔ)油都不含有這種基團(tuán)，這是脂類合成油和普通合成油的最大區(qū)別。主動吸附油膜和被動粘附油膜在潤滑過程中，潤滑油在摩擦處之間形成厚的油膜對潤滑效果很關(guān)鍵，含有極性基團(tuán)的化合物更容易吸附在摩擦界面上形成有效的韌性油膜。而與此同樣的功能，非極性合成油是通過外加添加劑實現(xiàn)的。主要依靠一定的粘稠度粘附在摩擦界面上，這種粘附隨著發(fā)動機(jī)停止工
- 2018 10-12
- 現(xiàn)場判斷液壓油品質(zhì)的小妙招 長期使用液壓油的客戶，對液壓油的品質(zhì)和污染都需要知道一些基本的小常識，了解液壓油品質(zhì)判斷知識，以及處理的方法，如發(fā)現(xiàn)存在不符合使用要求的質(zhì)量問題必須凈化或者更換液壓油。 下面主要從檢查項目、檢查方法、分析原因、基本對策四個方面介紹液壓油品質(zhì)現(xiàn)場判定方法和處理措施： 1、透明但有小黑點，看，混入雜物，凈化; 2、呈現(xiàn)乳白色，看，混入水分，凈化分離水分; 3、顏色變淡，看，混入異種油，檢查黏度，如可靠繼續(xù)使用; 4、變黑、變濁、變臟，看，污染與氧化，
- 2018 10-08
- 導(dǎo)熱油系統(tǒng)補油 選對方法很重要 當(dāng)導(dǎo)熱油系統(tǒng)中油量不足時，為保證系統(tǒng)的正常運行，需要及時向系統(tǒng)補充一定量的導(dǎo)熱油。規(guī)范的補油操作是維護(hù)系統(tǒng)安全、高效運行的保障之一。補油，選對方法很重要。 導(dǎo)熱油系統(tǒng)缺油原因 正常情況下，導(dǎo)熱油在高溫使用過程中，會發(fā)生不同程度的熱裂解，并且部分與空氣發(fā)生接觸的油品還會與氧結(jié)合發(fā)生氧化反應(yīng)，導(dǎo)致導(dǎo)熱油結(jié)構(gòu)發(fā)生變化，生成高分子及低分子物質(zhì)。這些物質(zhì)經(jīng)過加熱系統(tǒng)的脫輕排氣以及過濾，排出系統(tǒng)，日積月累，會使系統(tǒng)中導(dǎo)熱油數(shù)量不斷減少。此外，導(dǎo)熱油系統(tǒng)泄露以及日常的檢測維護(hù)都需要排出油品
- 2018 09-30
- 你知道涂裝烘干設(shè)備用的哪種潤滑方法？ 在涂裝生產(chǎn)中,噴漆后的工件一般需要涂裝烘干設(shè)備進(jìn)行烘干,噴粉的工件都需要涂裝烘干設(shè)備進(jìn)行固化，烘干設(shè)備能耗大,烘干設(shè)備設(shè)計的好壞,與能源的有效利用及運行成本的高低有著直接的關(guān)系。加強涂裝烘干設(shè)備潤滑工作，對于延長關(guān)鍵件使用壽命、降低維修費和減少設(shè)備故障都有著重要的意義。目前已有的高溫潤滑方法有氣體潤滑、固體潤滑和油脂潤滑。 1.氣體潤滑 氣體潤滑是由具有足夠壓力(動壓或靜壓的方式)的氣膜(氣體潤滑劑)將運動副摩擦表面隔開，氣膜來承受外力作用，從而降低運動時的摩擦阻力與
- 2018 09-29
- 軸承何時換油更合適？ 可能大家都知道，在使用軸承中潤滑脂的是非常重要作用。那就會有人問，是不是可以無限度的使用潤滑脂來對軸承進(jìn)行潤滑呢？應(yīng)該什么時候該換油又應(yīng)該換多少油呢？其實這些問題是軸承維護(hù)技術(shù)的復(fù)雜的問題。 對于是否可以無限度的使用潤滑脂的問題，肯定的回答是不可以的。因為過多的使用潤滑脂，是對軸承有很多危害。 潤滑脂對軸承具有很好作用，它的黏附性、耐磨性、耐溫性、防銹性和潤滑性都好，能夠提高高溫抗氧化性，延緩老化，能溶解積碳，防止金屬磨屑和油污的結(jié)聚，提高機(jī)械的耐磨、耐壓和耐腐蝕性。 可
- 2018 09-27
- 不容忽視的印刷設(shè)備潤滑 印刷設(shè)備是由若干零部件組合而成的，其在運轉(zhuǎn)過程中會產(chǎn)生大量摩擦，這些摩擦不但會消耗能量，而且會造成零部件的磨損。有數(shù)據(jù)顯示，全球1/3～1/2的能源消耗于摩擦發(fā)熱，大約有80%的零部件損壞是由摩擦引起的。因此，做好印刷設(shè)備的潤滑工作，對提高設(shè)備的可靠性、延長零部件的使用壽命、減少機(jī)械設(shè)備故障、降低設(shè)備使用維修費用，都有著重大意義。 印刷過程中常見的潤滑方式及裝置通常情況下，潤滑劑根據(jù)形態(tài)可分為油狀的液體潤滑油、油脂狀的半固體潤滑脂以及固體潤滑劑。其中前兩種潤滑劑在印刷設(shè)備
- 2018 09-26
- 消防加壓泵軸承部位三個月一修，原來是潤滑脂作怪！ 陜西有個油廠，全廠共有十三個生產(chǎn)車間和相關(guān)科室，其中污水二車間共有污水處理、循環(huán)水站和消防泵站三個區(qū)域，負(fù)責(zé)全廠污水處理和循環(huán)水、消防水供應(yīng)。消防泵站的消防加壓泵，故障率高，平均三個月就要維修一次，為了降低機(jī)泵故障率，節(jié)約生產(chǎn)成本，對此臺消防水加壓泵進(jìn)行故障分析，以期改善運行狀態(tài)，延長使用周期。 1.設(shè)備簡介 污水二車間的消防加壓泵，是全廠消防管網(wǎng)系統(tǒng)循環(huán)動力源，用以保證裝置的消防事故用水，屬于非常關(guān)鍵的機(jī)泵。二污水車間消防加壓泵共有三臺，兩用一備，為水平剖分臥式安裝
- 2018 09-25
- 數(shù)控設(shè)備用乳化液易變質(zhì)的原因原來是這個 金屬切削液 因其性價比高，在機(jī)械加工行業(yè)，尤其是數(shù)控加工中得到廣泛應(yīng)用。進(jìn)口乳化切削液的穩(wěn)定性好，但價格昂貴，所以使用受到限制，企業(yè)多數(shù)使用國產(chǎn)乳化液。但每到炎熱的夏季，溫度不斷攀升，國產(chǎn)乳化切削液就特別容易發(fā)生變質(zhì)，土雞苗 顏色發(fā)黑、并伴有臭味，嚴(yán)重地影響了加工企業(yè)的形象。而且長期吸入臭味會對加工操作人員的身體帶來嚴(yán)重的損害，并對自動化的數(shù)控設(shè)備有一定的腐蝕性。切削液 如果單靠加原液或完全更換新的乳化切削液，使用一段時間或數(shù)控設(shè)備停止幾晚上不使用，乳化切削液還是會很快變質(zhì)、
- 2018 09-21
- 空壓機(jī)潤滑油變質(zhì)3大判斷方法 螺桿式空壓機(jī)是當(dāng)前應(yīng)用較為廣泛的空壓機(jī)之一。潤滑油在使用過程中，由于自身使用壽命的原因、加之溫度、水分、氧氣、雜質(zhì)等多種因素的影響，致使?jié)櫥蜆O易發(fā)生變質(zhì)，影響設(shè)備的運行情況。 空壓機(jī)潤滑油變質(zhì)后將影響零部件的損耗，縮短其使用壽命，嚴(yán)重時可引發(fā)重大的設(shè)備故障。因此，了解潤滑油變質(zhì)的鑒別方法，做好潤滑油的質(zhì)量監(jiān)測工作，對于及時更換潤滑油，保護(hù)設(shè)備具有十分重要的意義。 ① 觀察法 潤滑油的流動狀態(tài)可作為判斷是否變質(zhì)的根據(jù)。將盛裝待測油的燒杯舉高，向桌上空燒杯內(nèi)緩慢傾倒，邊
- 2018 09-17
- 機(jī)械潤滑油中的沉淀物該如何處理？ 一、機(jī)械雜質(zhì) 機(jī)械雜質(zhì)是指石油或石油產(chǎn)品中不熔于油和規(guī)定溶劑的物質(zhì)的量的總和。 如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機(jī)械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。 對輕油來說，機(jī)械雜質(zhì)會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進(jìn)生成積炭等。所以稱之為機(jī)械雜質(zhì)，機(jī)械雜質(zhì)來源于油品的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機(jī)械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機(jī)金屬鹽。其
- 2018 09-15
- 軸承油潤滑的5大方式，你知道幾種！ 油潤滑 在高速、高溫的條件下，脂潤滑已不適應(yīng)時，可采用油潤滑。通過潤滑油的循環(huán)，可以帶走大量熱量。常見的油潤滑方法有以下幾種 1.油浴潤滑 油浴潤滑是最普通的潤滑方法， 適于低、中速軸承的潤滑。 軸承一部分浸在油槽中， 潤滑油由旋轉(zhuǎn)的軸承零件帶起， 然后又流回油槽， 油面應(yīng)稍低于最低滾動體的中心。 2.滴油潤滑 滴油潤滑適于需要定量供應(yīng)潤滑油的軸承部件， 滴油量一般每3-8秒一滴為宜， 過多的油量將引起軸承溫度增高。 3.循環(huán)油潤滑 用油泵將過濾的
- 2018 09-13
- 工業(yè)潤滑油脂應(yīng)用技術(shù)-電力設(shè)備潤滑 《電力設(shè)備潤滑 》 電力工業(yè)是國民經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，用于電力生產(chǎn)的設(shè)備有發(fā)電設(shè)備和輸電設(shè)備兩大類。發(fā)電方式主要有火力發(fā)電、水力發(fā)電和核能發(fā)電。電力設(shè)備的良好潤滑，是保證設(shè)備正常、安全運行的重要保證。隨著我國內(nèi)西部大開發(fā)，西電東送及西氣東輸?shù)裙こ痰慕ㄔO(shè)啟動， 將進(jìn)一步提高對離品質(zhì)潤滑油產(chǎn)品的需求。 1，發(fā)電設(shè)備用油肪 發(fā)電機(jī)通常分為火力發(fā)電機(jī)組與水力發(fā)電機(jī)組兩大類，在火力發(fā)電機(jī)組中又包括蒸汽輪機(jī)、燃?xì)廨啓C(jī)及柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組等。發(fā)電行業(yè)需要潤滑的里要設(shè)備是汽輪機(jī)，而電動機(jī)的類型
- 2018 09-08
- 注塑機(jī)液壓油溫度多少比較好？ 液壓系統(tǒng)的理想工作溫度應(yīng)介乎45度－50度之間，原因是液壓系統(tǒng)是依據(jù)一選定的壓力油粘度而設(shè)計，但粘度會隨著油溫的高低而變化，進(jìn)而影響系統(tǒng)中工作元件，如油缸、液壓閥等，使控制精度和響應(yīng)靈敏度降低，對于精密注射機(jī)的情況尤甚。 同時溫度過高亦會加速密封件的老化令其硬化、碎裂；溫度過低則加工能量消耗大，使運轉(zhuǎn)速度降低。因此密切注意液壓油的工作溫度是十分必要的。油溫過高的原因多樣，但多歸于油路故障或冷卻系統(tǒng)的失效等。 油量不足會引致油溫易升高、空氣易于溶入油中而影響油質(zhì)和液壓系統(tǒng)的
- 2018 09-07
- 供應(yīng)商教您升降貨梯液壓油污染如何控制 為保證升降貨梯的作業(yè)性能，就必須保證升降貨梯液壓系統(tǒng)正?？煽康墓ぷ鳎仨殞σ簤河臀廴具M(jìn)行控制。控制升降貨梯液壓系統(tǒng)污染的主要措施是合理選擇濾油器的過濾比，專家給大家詳細(xì)分析一下升降貨梯液壓油污染如何控制？ 1、控制升降貨梯液壓油的工作溫度，液壓油工作溫度過高對液壓系統(tǒng)的工作元件不利，同時會使液壓油加速氧化。一般機(jī)械液壓系統(tǒng)的工作溫度最好控制在65℃以下，工程機(jī)械液壓系統(tǒng)工作溫度以控制在80℃以下?？刂埔簤河偷墓ぷ鳒囟戎饕菍σ簤合到y(tǒng)的冷卻器性能的控制，整個液壓系統(tǒng)液壓油油量
- 2018 08-31
- 機(jī)械需要潤滑，加過油了還欠潤滑嗎？ 需要潤滑嗎？加一點油吧！ 由于設(shè)備各部位的工作方式及所處狀態(tài)的差異，因而對于各潤滑點的加油周期、每次的加注油量和加注的方式等均有嚴(yán)格的要求，維修人員應(yīng)按要求嚴(yán)格執(zhí)行，不能隨意地加一點油了事，這樣是難以滿足潤滑要求的。 已經(jīng)加過油了，還欠潤滑嗎？ 設(shè)備的運動部位、工作方式及環(huán)境溫度的不同，對潤滑劑的要求也不同，應(yīng)按要求加注不同種類、不同牌號的潤滑劑。只有使用含有必要添加劑的、具有所需理化指標(biāo)的潤滑劑，才能使設(shè)備得到良好的潤滑，不看準(zhǔn)牌號隨便加油是要壞事的。 多加點潤滑油，
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位
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熱烈祝賀殼邦力特為氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)牽頭起草單位
氧化菜油作為一種可再生能源，具有一定的環(huán)保和經(jīng)濟(jì)意義。是本公司的重要生產(chǎn)線之一。首先，它提供了一種利用廢棄物資源的途徑，減少了垃圾堆填和廢物處理的需求，有助于保護(hù)環(huán)境和減少污染：其次，生產(chǎn)氧化菜油可以降低對傳統(tǒng)石油燃料的依賴，從而減少溫室氣體排放和碳足跡；此外，氧化菜油作為可再生能源，可以促進(jìn)能源多樣化和可持續(xù)發(fā)展。 《氧化菜油作油性劑的探討》此文章發(fā)布于 1992 年 《潤滑油》雜志，作者：陸吉明 此文章發(fā)表至今已有三十多年，公司經(jīng)過不斷地持續(xù)整合和發(fā)展，致力于氧化菜油的研究和技術(shù)創(chuàng)新，現(xiàn) 在公司擁有更專業(yè)更強大的技術(shù)團(tuán)隊，更先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備，也申請了更完善的氧化菜油團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)”T/CASME 1059-2023”。努力為客戶提供各個粘度高質(zhì)量的氧化菜油。 【更多詳情】
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