- [常見問答]想要你的挖掘機多活幾年？千萬不能忽視齒輪油2019年03月13日 08:18
- 大家平時在對挖掘機做保養(yǎng)的時候，最關(guān)注一定是液壓油和機油，這也無可厚非。說起齒輪油，我想大伙兒第一個想起來的可能是汽車變速箱油或是車輛后橋的齒輪油，其實，咱們挖掘機也少不了齒輪油。那么，挖掘機哪些部件需要使用齒輪油？咱們又如何檢查和更換齒輪油呢？今天挖哥就手把手的教你，看好了！ 缺齒輪油會帶來哪些損害？ 大家想減速器最怕的是什么？最怕的就是不知不覺之間把齒輪油漏光了，缺油之后很容易損壞軸承和齒輪，嚴重的可以把整個變速箱報廢，不但損失錢財，還耽誤工期。因為這耽誤賺錢還花錢，
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- [常見問答]為什么說渦輪增壓更容易燒機油？2019年03月09日 08:30
- 開車的朋友，尤其是年輕人可能都對渦輪車情有獨鐘。小排量高功率的渦輪發(fā)動機在帶來充足動力的同時，很好的控制了尾氣排放。在不改變排氣量的前提下，利用渦輪增壓器增加發(fā)動機進氣量，提升發(fā)動機動力。一款1.6T的發(fā)動機，在動力輸出上要高于2.0自然吸氣發(fā)動機，而油耗卻更低。 但是在動力充足和環(huán)保節(jié)能這些優(yōu)點外，缺點也是很明顯的，不少渦輪車車主反映燒機油現(xiàn)象嚴重。相比之下，自然吸氣發(fā)動機則很少出現(xiàn)這種情況。這是為什么？ 汽車的發(fā)動機缸體材料主要有兩種，鑄鐵和鋁合金，各有優(yōu)缺點。鑄
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- [常見問答]摸良心說機油里有沉淀到底礙不礙事?2019年03月04日 08:19
- 機油里面有沉淀,給人的第一反應(yīng)肯定就是機油"有問題",相信這么認為的親們絕對不在少數(shù),那么這些所謂的沉淀到底礙不礙事,我們是否有必要聞之色變,今天小編就來和大家好好聊聊。 有人說沉淀是因為潤滑油質(zhì)量不好造成的,其實不然,沉淀是正?，F(xiàn)象,底層沉淀的一般是添加劑,潤滑油里都有添加劑,有些情況下添加劑會發(fā)生析出,屬于正?，F(xiàn)象,例如低溫下,某些機油會存在這個問題,其所出現(xiàn)的少量沉淀是析出的添加劑。 基礎(chǔ)油精制程度越深,對添加劑的溶解程度就越差,對于發(fā)動機油,基礎(chǔ)油通常約占70%-
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- [行業(yè)資訊]出現(xiàn)這幾種情況，說明你的汽車冷凍機油已經(jīng)開始變壞了2019年02月25日 14:11
- 當(dāng)冷凍機油變壞時，其顏色會變深，將油滴在白色吸墨水紙上，若油滴的中央有黑色斑點，說明冷凍機油已經(jīng)開始變壞。當(dāng)油中含有水分時，其透明度要降低。這種經(jīng)驗方法，對冷凍機油中混入較多的水分、雜質(zhì)時，是可以察覺的，但卻不能明確地掌握冷凍機油變質(zhì)的程度和原因。 冷凍機油變質(zhì)的原因主要有如下幾個。 （1）混入水分。由于制冷系統(tǒng)中滲入空氣，空氣中的水分與冷凍機油接觸后混合進去；制冷劑中含水量較多時，也會使水分混入冷凍機油。冷凍機油中混入水分后，黏度降低，對金屬造成腐蝕。在氟利昂制
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- [常見問答]與時俱進的工業(yè)潤滑油技術(shù)發(fā)展2019年02月20日 10:06
- 工業(yè)潤滑油——諸如液壓油、工業(yè)齒輪油、渦輪機油和潤滑脂都在經(jīng)歷不斷的演變和發(fā)展來滿足來自各方的要求，比如終端用戶的應(yīng)用需求、設(shè)備制造商的性能需求，甚至健康、安全和環(huán)境法規(guī)的要求。 隨著對高性能潤滑油需求的日益增長，在延長使用壽命和換油周期的同時，在一些主要應(yīng)用中，還要求潤滑油盡可能地降低關(guān)鍵部件的意外停機時間。這意味著化學(xué)添加劑在先進潤滑油技術(shù)的開發(fā)中變得愈發(fā)重要。由于時有發(fā)生的極端工況、污染物的存在以及對輸出功率和效率的更高期望，使得添加劑技術(shù)進行
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- [常見問答]機油越用越“多”？警惕發(fā)動機因此報廢2019年02月19日 08:26
- 之前一直重度燒機油的車，突然不燒了，機油不少反而變多，這是怎么回事?一位車主就遇到了這樣的怪事，他的老奧迪不“吃”機油改“吐”了，可隨后的情況更讓他吃驚，這輛吐機油的車發(fā)動機突然拉缸，險些報廢。 這位車主的父親給他一輛老奧迪，車齡雖已有7、8年，但車況還不錯，這些年沒出過大毛病，穩(wěn)定可靠，要說缺點，就是燒機油有點嚴重。奧迪車燒機油已經(jīng)備受詬病，這位車主的奧迪也沒能免俗，從他父親入手這輛車開始，就一直燒。 知道這輛車的習(xí)性，朋友
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- [常見問答]汽車燒機油的40個原因大匯總，你知道哪些！2019年02月14日 08:43
- 不同發(fā)動機都有正常機油消耗量數(shù)值，不同的發(fā)動機型號機油的正常消耗量是不同的。例如寶馬公司的機油消耗量限值是：0.7升/千公里，而對于卡車用柴油發(fā)動機， 許多制造商的要求是：2.24升/萬公里以下都是正常的。下面列舉發(fā)動機“燒”機油的原因，用于汽車維修當(dāng)中遇到“機油消耗量高” 、“燒”機油問題的參考。 1、機油外部滲漏 機油滲漏有許多原因，包括：機油管路，放油口，機油盤襯墊，氣門室罩襯墊，機油泵襯墊，燃油泵
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- [常見問答]冬季機油慎選用，讓你的愛車多跑幾年2019年02月13日 08:28
- 秋冬季節(jié)氣溫下降比較明顯，普通潤滑油產(chǎn)品在氣溫低的情況下則變得更稠，流動性減弱，達到需要潤滑部位的時間加長，致使車輛不易啟動且磨損加大。所以秋冬時節(jié)，最好選擇基礎(chǔ)油黏度小、傾點低的潤滑油產(chǎn)品，這樣才能對汽車引擎持續(xù)帶來良好的潤滑作用。 冬夏通用機油為首選 首先，選擇潤滑油應(yīng)根據(jù)發(fā)動機的要求進行選擇，既不能在要求較低的發(fā)動機上使用過于高級的機油，也不能將較低級的機油使用在要求較高的發(fā)動機上。潤滑油的選擇可在廠家推薦的基礎(chǔ)上向上升一級，或選用合成機油性能更佳。 其次，應(yīng)盡量選擇
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- [根欄目]機油添加的技巧 日常使用潤滑油四誤區(qū)2019年01月30日 08:47
- 汽車潤滑油在維修保養(yǎng)時使用的頻率非常高。優(yōu)質(zhì)潤滑油除了能保護發(fā)動機、減少換油的次數(shù)外，還能節(jié)省汽油開銷。在這個季節(jié)，同時也要注意不要因潤滑油使用不當(dāng)引起汽車故障，“不當(dāng)”的使用方法一般源于車友對潤滑油的四種“誤解”。 針對以下四種“誤解”，專家給予了專業(yè)的解釋： 誤解一：潤滑油能多加就多加 潤滑油量應(yīng)該控制在機油尺的上、下刻度線之間為好。因為潤滑油過多就會從氣缸與活塞的間隙中竄入燃燒室燃燒形成積炭。這些積
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- [常見問答]柴油發(fā)動機冒黑煙、藍煙、白煙的原因是什么?2019年01月14日 08:13
- 柴油機在正常工作溫度下，其排氣煙色應(yīng)該是無色或淡灰色，所謂無色不是完全無色，不能像汽油機那樣無色，而是在無色中伴有淡淡的灰色，這是正常排氣煙色。柴油機在怠速時排氣煙色可能重一些，在高速、高負荷時也可能重一些，要注意觀察正常排氣煙色，才能對非正常的排氣煙色進行判斷和分析。柴油機燃料完全燃燒后，正常顏色一般為淡灰色，負荷工作時為深灰色。柴油機在工作中，會經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象，柴油機排煙有黑煙、藍煙、白煙和灰色四種，它們是判斷柴油機故障的條件之一，具體分析如下： 一、排氣冒黑煙(
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- [常見問答]常用的潤滑油系列你知道多少？2019年01月02日 08:30
- 1、L-AN全損耗系統(tǒng)用油 L-AN全損耗系統(tǒng)用油(GB 443-1989)系精制礦物潤滑油，代替機械油(GB 443-1984)使用，適用于一般全損耗潤滑系統(tǒng)。 2、主軸油 以精制的礦物油分餾為基礎(chǔ)油，添加抗氧化、防銹和抗磨等添加劑調(diào)制而成，主要適用于精密機床主軸軸承的潤滑及其他壓力潤滑、飛濺潤滑、油霧潤滑的滑動軸承或滾動軸承的潤滑。 3、L-HL液壓油 是一種具有良好抗氧化和防銹性能的礦物型液壓袖，主要適用于機床和其他設(shè)備的低壓齒輪泵、抗氧防銹的軸承和齒輪等；也用于鍍
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- [常見問答]汽輪機油的混用應(yīng)遵循哪些規(guī)定？2018年12月19日 08:30
- 1,汽輪機油的混用應(yīng)遵循哪些規(guī)定？ （1）不同種類的汽輪機油不能混用，如符合L-TSA汽輪機油和L-TCD汽輪機油均不能混用； （2）一般說來不同牌號的油非不得已不能混用，因為不同牌號的汽輪機油的粘度不同，而粘度與汽輪機轉(zhuǎn)速之間均有嚴格的規(guī)定。如必須混合時，應(yīng)先按實際混合比做混合油樣的粘度，如粘度符合要求后，才考慮進行混油的其他試驗，如進行混溶油泥析出試驗等； （3）如何對運行中汽輪機油質(zhì)量下降并接近運行中油的質(zhì)量標準（GB7596-87）中下限值的汽輪機油進行補
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- [常見問答]活塞式制冷壓縮機曲軸磨損和潤滑有關(guān)系嗎2018年12月03日 08:36
- 活塞式制冷壓縮機是高速運轉(zhuǎn)的復(fù)雜機器，保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉(zhuǎn)的基本要求。為此，壓縮機制造商要求使用高質(zhì)量符合壓縮機工況的潤滑油，并要求定期檢查潤滑油油位和顏色。 曲軸磨損的主要原因可能有油品、機械及操作管理等方面 具體包括以下幾方面因素： 1、冷凍機油質(zhì)量可能是影響曲軸磨損的主要原因之一。如果在制冷系統(tǒng)中使用了不符合要求和質(zhì)量不好的冷凍機油就可能導(dǎo)致曲軸磨損。高速多缸的壓縮機由于轉(zhuǎn)速高、負荷大、排氣溫度高，從而對冷凍機油的
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- [常見問答]冬天更換卡車潤滑油之前，先看看這個2018年11月23日 08:30
- 一年中最寒冷的冬季即將到來，低溫使人感到寒冷，人們紛紛添加衣物防寒避冷，在這寒冷的氣溫下，卡車也無疑面臨巨大考驗，尤其是對發(fā)動機方面的養(yǎng)護，需要特別重視。而冬季行車途中，發(fā)動機的冷卻液與潤滑油又是關(guān)乎卡車性命的成分。 北風(fēng)卷地百草折，胡天八月即飛雪 用百家講壇易中天老師的話講，我們今天不談三國，也不談冷卻液，只來講一講有關(guān)潤滑油的事情。 機油的作用 眾所周知，機油最主要的作用是對引擎的內(nèi)部件外部各零件進行強制潤滑或飛濺潤滑。其實它除了有潤滑作用外，還有一些重要功能。
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- [常見問答]潤滑油（脂）的選用、儲存、保管及發(fā)放大全2018年11月05日 13:58
- 1 潤滑油的選用 （1）齒輪油一般來說，工業(yè)齒輪油只需重負荷齒輪油。（2）液壓油高效的液壓系統(tǒng)要求油品黏度指數(shù)高、氧化安定性好，保持必要的清潔度。（3）壓縮機油由于壓縮機工作溫度高、油品易氧化合易結(jié)焦，使用條件苛刻，因此對油品要求使用溫度高、氧化安定性好、不易結(jié)焦。合成油具有這種優(yōu)勢，如聚α-烯烴壓縮機油等。 2 潤滑脂的選用 潤滑脂為滿足設(shè)備發(fā)展需要，不斷地更新?lián)Q代，企業(yè)應(yīng)根據(jù)設(shè)備的具體運行狀態(tài)扣潤滑脂的不同性能要求進行合理選擇。 3
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- [常見問答]汽車加了半合成機油后又換回礦物油可以嗎2018年10月23日 16:14
- 告訴大家機油切勿混用，汽車機油是維持引擎生命的血液，它是能夠冷卻、潤滑引擎的組件，也是保證車輛各運動部件正常運轉(zhuǎn)、減小運轉(zhuǎn)阻力、降低溫度、減少磨損的重要手段。不合理使用機油不僅會縮短發(fā)動機壽命，甚至?xí)鸢l(fā)動機報廢。現(xiàn)在，越來越多的車主認識到了機油的重要性，但對機油的正確使用卻知之甚少。 新車說明書上都規(guī)定了機油的最長更換周期，但新車第一次換機油的行駛里程要短一些，在以后，每5000公里至1萬公里換一次機油。如果汽車使用頻次少，那就按時間來換，一般4S店會要求每半年要
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- [行業(yè)資訊]齒輪油自己就能換！磚家細解！2018年10月22日 15:39
- 挖掘機之所以被稱為‘油老虎’并不單純的指柴油消耗量比較大，其中更大一部分因素是挖掘機在做保養(yǎng)的時候，需要更換液壓油、機油、齒輪油等一系列油品。 而對于挖掘機老板或者機手來講，似乎更換液壓油、潤滑機油顯得尤為重要，每次保養(yǎng)也都會格外注意，所以更多人會忽略齒輪油的更換。 其實行走馬達減速器齒輪油自己就能換！ 但很多老板和機手并不清楚該如何下手操作，又擔(dān)心萬一混入雜質(zhì)會引發(fā)故障出現(xiàn)。其實，挖掘機更換行走減速器齒輪油非常簡單，下面磚家為大家詳細
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- [行業(yè)資訊]軋鋼設(shè)備原來是這樣進行潤滑的??！2018年09月14日 15:38
- 軋鋼設(shè)備的潤滑 軋鋼機工藝潤滑冷卻常用介質(zhì)：在軋鋼過程中，為了減小軋錕與軋材之間的摩擦力，降低軋制力和功率消耗，使軋材易于延伸，控制軋制溫度，提高軋制產(chǎn)品質(zhì)量，必須在軋錕和軋材接觸面間加入工藝潤滑冷卻介質(zhì)。 軋鋼機潤滑采用的潤滑油 (1)軋鋼機經(jīng)常選用的潤滑油：軋機住傳動齒輪和壓下裝置，剪切機、推床：軋鋼機油，中、重負荷工業(yè)齒輪油；軋鋼機油膜軸承：油膜軸承油；干油集中潤滑系統(tǒng)，滾動軸承：1號、2號鋰基脂或復(fù)合鋰基脂；重型機械、軋鋼機：
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- [行業(yè)資訊]潤滑油脂在拖拉機裝配中能恰到好處的運用可起到意想不到的效果2018年09月06日 14:21
- 拉機潤滑油脂包括發(fā)動機使用的潤滑油（也稱為機油），齒輪使用的潤滑油（也稱為齒輪油），以及潤滑脂（不宜用液體潤滑的部位要用潤滑脂）。這些潤滑油脂的作用，主要是在拖拉機工作過程中減少動配合表面的摩擦磨損，除此之外還有冷卻、密封、防銹等作用。此文主要分析潤滑油脂在拖拉機裝配中的應(yīng)用。潤滑油脂在拖拉機裝配中恰到好處的運用可起到意想不到的效果，對延長零件使用壽命和改善機車性能很有好處。 1.用于零件運轉(zhuǎn)之初的潤滑 潤滑油脂可在相互運動的零件之間形成一層潤滑油膜，減少運動件之間的摩
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- [常見問答]汽輪機油知多少？2018年08月22日 15:56
- 汽輪機油乳化問題 乳化汽輪機油對運行機組潤滑系統(tǒng)的影響 破壞油膜、增加部件間的摩擦，引起軸承過熱，加速金屬部件的腐蝕和油質(zhì)的劣化速度，容易產(chǎn)生油泥。 汽輪機油發(fā)生乳化的原因 油的抗乳性能是用破乳化時間來衡量的，破乳化時間越短，說明油的抗乳化能力越強，當(dāng)油的破乳化時間超過60min后，說明油已乳化。運行油的破乳化時間指標是30min。 如果汽輪機油中含有乳化劑和水，運行油就可能會乳化，油中的乳化劑一般產(chǎn)生于油的劣化變質(zhì)所形成的大分子產(chǎn)物，也有少數(shù)由外界引入的表面活性物質(zhì)（
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